【太平洋汽车 汽车动态】欣旺达（300207.SZ）于晚间发布公告，旗下动力电池业务主体欣旺达动力完成新一轮增资扩股，小米通过全资子公司瀚星创业投资有限公司出资 17 亿元参与增资，交易完成后持有欣旺达动力 5.34% 股权，跻身第三大股东。紧随此前理想汽车的入股，小米的入局，让欣旺达动力的股东阵营聚集起两家头部造车企业。
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按照本次交易方案，小米 17 亿元资金将用于认购欣旺达动力新增注册资本。增资落地后，欣旺达母公司对欣旺达动力持股降至 22.78%；理想汽车持股比例为 8.32%，小米 5.34%，三方形成新的股权格局。伴随本次增资以及后续董事会换届，欣旺达在欣旺达动力董事会席位将不再占多数，上市公司不再持有控制权，欣旺达动力也将从控股子公司变更为参股公司，自今年第四季度起不再纳入欣旺达合并报表。公告测算，该事项预计将增厚欣旺达 2026 年净利润 32 亿元至 45 亿元，最终数据以审计结果为准。
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和常规财务投资不同，小米本次属于产业资本入场，双方早已有配套落地：小米澎程 N70 Pro 版本所搭载的 52kWh 磷酸铁锂龙甲电池，电芯供应商正是欣旺达动力。对小米汽车而言，入股欣旺达动力，能够进一步锁定电池产能、参与电池技术迭代，在电芯规格、快充方案、电池安全等环节获得更深的对接通道，降低供应链波动带来的风险。欣旺达动力方面，则收获造车端的战略资金与应用场景，在车型配套、工况标定、电池包开发上，和小米、理想两家车企形成双向联动，有助于动力电池产品贴近整车端真实需求。
作为回顾，今年 9 月 4 日，小米汽车与欣旺达动力正式公布战略合作关系，围绕产业深度协同、共创高标准动力电池达成共识，开创整车厂与电池企业全链路协同的产业新模式。不同于传统供需关系，小米带来整车需求、系统定义与质量要求，供应商输出电芯技术、制造能力与产业经验，双方在研发、制造、质量环节深度协同，让整车需求更早介入电池研发，也让专业电芯能力更好地服务整车体验。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）配资平台选择注意事项
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