[汽车之家 国内谍照] 日前，新款小米SU7 Ultra(参数|询价)国内谍照曝光，从伪装谍照来看，新车拥有大尺寸的后扰流板，造型相当夸张。此前有消息透露，新车或将命名为SU7 Ultra Extreme，以限量版形式推出。
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外观方面，新车保留现款车型核心车身线条，侧面延续顺滑溜背造型，外后视镜配备碳纤维外壳，车顶搭载激光雷达，前翼子板保留感知硬件，智能驾驶硬件配置延续现款设定。同时，新车换装全新偷轻处理的轮圈，搭配黄色固定式制动卡钳，继续搭载碳陶瓷制动系统，硬件制动规格保持高性能水准。
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新车针对整车空气动力学套件进行全方位升级，也是本次改款的核心改动。前脸新增大量空气动力学结构，保留前机舱盖双孔通风设计；前翼子板增设前轮拱通风开口，可释放轮拱内部气压，降低前轴升力，提升前轮抓地稳定性。车身前后翼子板造型同步更新，轮拱后方采用开放式结构，空力设计贴近小米SU7原型车参数标准。
车辆尾部升级最为显著，测试车配备大尺寸鹅颈式后扰流板，扰流板两侧端板尺寸大幅加宽，且采用分层式结构，预计搭载DRS减阻系统，可兼顾弯道下压力与直线行驶极速性能。新车还将配备尺寸更大、功能性更强的尾部扩散器，优化车辆地面效应，大幅提升弯道行驶下压力与车身稳定性。
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现款小米SU7 Ultra提供多项高性能配置选装，包含无后扰流板、固定式碳纤维后扰流板、三挡可调碳纤维后扰流板三种方案，同时可选择挖孔通风式或封闭式碳纤维前机舱盖；底盘支持空气悬架、倍适登EVO R赛用绞牙减振器选装。
动力方面，小米正在研发全新四电机动力总成，系统最大功率可达2054马力，新款SU7 Ultra有望搭载该套动力系统，最大功率突破2000马力，性能参数相较现款1548马力三电机系统实现大幅提升。作为参考，现款车型搭载前一后二三电机四驱系统，前电机为V6s规格，后电机由两台V8s电机组成，系统综合最大功率1548马力配资账户系统，0-100km/h加速时间1.98秒(不含起步时间)，最高车速超350km/h。(文/汽车之家 秦超)
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